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Notre production

Quel facteur est le plus important dans la production d'une roue ? Pour nous le processus de la fabrication des jantes est une science et un art, ajoutez-y des innovations techniques et un contrôle de qualité complexe et vous recevrez un produit prêt à l'emploi de la société « YST Group ».

Nos capacités de production ce sont 4 entreprises modernes de cycle complet : 2 usines de fabrication des jantes en alliage de capacité de production totale de 2 millions de pièces par an et 2 usines-fabricants des jantes imprimées de capacité de 1,5 millions de pièces par an. Chaque entreprise est conforme aux standards de fabrication ISO 14001:2004, ISO/TS 16949, ISO 9001:2008. Tous les produits ont des certificats de conformité CE et TSE.

Nos jantes sont conçues et fabriquées par les designers et les ingénieurs professionnels uniquement. Le système de sélection du personnel nous permet de former une équipe des meilleurs spécialistes et des experts qualifiés.

Tests virtuels

Nous savons tout sur chaque jante bien avant de faire la moule de la première roue. Chaque nouveau modèle commence par un modelage virtuel de la moule. Les ingénieurs élaborent un modèle en 3D qui passe des simulations.

Notre assistance informatique permet de prévoir en avance comment les jantes réagiront pendant les essais en plate-forme. Après le résultat positif on produit une série expérimentée qui passe les contrôles similaires mais déjà dans les conditions réelles.

Fabrication de jantes en alliage

Le cycle de vie de chaque modèle commence par la conception de la moule. Pour la production des jantes en alliage et les jantes imprimées nous utilisons à nos usines des matières premières de haute qualité uniquement. Pour la production des jantes en alliage nous nous procurons des matières premières uniquement aux fournisseurs fiables. Le fournisseur de matière première des jantes imprimées est le géant métallurgique mondialement reconnu « Baosteel Group ». Les composants de base de l'alliage sont l'aluminium liquide, le silicium, des additifs d'alliage. Dans la production nous utilisons l'alliage de fonderie d'aluminium avec le traitement thermique selon la technologie T6. Il supporte mieux que les autres le traitement thermique et sa résistance aux charges mécaniques est supérieure de 20%. Lorsque l'alliage est prêt, nous envoyons un modèle expérimental à l'analyse spectrale de la conformité à toutes les normes techniques.

Lors de fabrication des moules nous utilisons la méthode de moulage à basse pression et la technologie de fonte coquille. A nos usines nous avons 25 installations automatiques de 7 axes et 20 engins pour la fonte coquille. Pendant le moulage on obtient le remplissage rapide de la moule, la microstructure de l'alliage est épaisse. Les moules fabriquées passent le contrôle radioscopique pour éliminer la production des moules avec les défauts intérieurs.

Les machines NC nous permettent de fondre et de produire le façonnage mécanique de toute taille des jantes de 12 à 30 pouces. Aussi nous pouvons créer une moule nécessaire à la demande du client. La gamme de peinture italienne, installée à nos deux usines, est une des plus modernes. Dans la production nous utilisons les peintures en poudre écologiques. Lors de l'application de la peinture, elle se répartit de la manière uniforme sur tous le corps de la jante ce qui améliore la qualité de la peinture non seulement sur les surfaces plats mais aussi aux angles aigus et aux bords du produit. Cette méthode de peinture garantit l'unité de la répartition de la peinture, l'absence de coulures, des défauts de surface ou d'effet de peau de chagrin.

Suite à la grande résistance des peintures en poudre les jantes gardent longtemps leur aspect commercial et sont résistantes aux agents réactifs et aux dégradations mécaniques.

Вследствие большой прочности порошковых покрытий диски надолго сохраняют товарный вид и устойчивы к воздействию уличных реагентов и механических повреждений.

Fabrication des jantes imprimées

Lors de la fabrication des jantes imprimées nous utilisons les tôles d'acier livrées aux usines en bobines. On les défait et on les découpe en ébauches pour chaque type de taille.

De chaque ébauche on fabrique par le roulage, le pressage et la soudure une pièce semi-finie qui est travaillée et qui obtient la forme de la couronne de la roue.

A la chaîne de montage les aiguilles sont incrustées dans la couronne et sont soudées par la méthode de soudure par points de 4 mesures dans l'environnement du CO2.

La jante de roue fabriquée est analysée sur la conformité aux normes de qualité et ensuite on vernit la surface par la peinture décorative de protection.

Les essais en plate-forme

Avant de sortir de la chaîne, chaque jante passe les tests dans son propre laboratoire affilié : test sur l'élasticité, sur la flexion radiale et l'équilibrage dynamique, sur l'étanchéité, sur la résistance à la corrosion, le diagnostic sur l'intégralité de la structure et l'absence des microfissures, le contrôle de chrome et l'évaluation des capacités adhésives de la peinture.

«YST Group» garantit à ses consommateurs une qualité irréprochable et le maintien des qualités d'utilisation de chaque jante au niveau 99,3% pendant toute la période d'utilisation.

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En 2016 à Yaroslavl a commencé la construction d'une usine de jantes de pneus en tôle d'acier. L'investisseur principal de ce projet était YST Group ce qui a permis dans les plus brefs délais de construire et d'organiser la production des jantes automobiles. Ainsi, à la fin de 2017 a ouvert à Yaroslavl, la première usine de cycle complet de production des jantes automobiles en tôle d'acier pour les véhicules légèrs et les poids lourds.

L'usine crée autour d'elle une infrastructure industruelle dévéloppée. Les processus industruels ont un haut niveau d'automatisation.

L'usine est équipée de matériel d'origine italienne, américaine, chinoise et russe. La capacité de production est de 1,5 million par an. L'usine fabrique des pneus de 13,14, 15, 16 et 17 pouces pour toutes les marques automobiles reconnues. La nouvelle usine a permis de réorienter les nouveaux marchés de la Chine vers la Russie. Les livraisons des produits finis sont déjà planifiées pour le premier assemblage des automobiles sur les usines-fabricantes russes. Des contrats sont conclus pour l'export des jantes en Europe. Toutes les jantes fabriquées sur les usines russes sont conformes aux normes du standard allemand TUV et italien Qualilab.

L'usine applique la série des standards de qualité internationaux ISO 9001, et la fiabilité des produits réalisés est conforme aux standards, adoptés en Russie, en Amérique du Nord, en Europe et en Asie. On peut évaluer l'importance sociale de l'usine dès aujourd'hui. Des dizaines d'ingénieurs et d spécialistes expérimentés sont impliqués dans la production. L'usine mise en exploitation pourvoit des emplois à plus de 150 personnes et favorise la situation économique et sociale dans la région.

En plus de l'efficacité économique de la production, le fabricant a pour but de trouver un équilibre avec l'environnement. Un nouveau programme de baisse des déchets des produits toxiques dans l'environnement a été conçu pour la nouvelle usine. De nouveaux standards et systèmes de veille écologique sont mis en place ce qui permet de réguler la charge de production en temps réel et de ne pas dépasser les normes autrorisées des déchets indistruels.

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"YST Group" est une société moderne et en développement constant. En analysant scrupuleusement le marché et en réagissant face aux changements, nous élaborons de nouvelles voies de développement des affaires dans le but de satisfaire les besoins de nos clients existants et potentiels.

Suite aux recherches du marketing et à la demande croissante de la production des jantes en alliage, reconnues dans le monde entier, la société a démarré une nouvelle activité en 2017 qui a nécessité d'importants investissements afin de répondre aux exigences du marché. En 2018 sur la base des contrats avec de clients étrangers, une plateforme de production des jantes en alliage a vu le jour. A ce jour, les commandes des jantes viennent des sociétés, originaires de Russie, d'Europe, des Etats-Unis et de Chine.

Notre usine est équipée du matériel moderne automatisé ce qui garantie une haute productivité et une qualité de traitement. Lors de la fabrication des jantes on utilise les matières premières et les matériaux des fabricants européens, dont la qualité est attestée par les certificats de conformité. Le processus de production comprend plusieurs lignes de traitement, de peinture, de séchage, d'essais en laboratoire et d'emballage des produits avec le contrôle qualité à chaque étape.

Nos spécialistes bénéficient de formations et de stages réguliers de qualification ce qui garantie une haute qualité de nos produits. Cela permet aussi d'introduire dans notre travail de nouvelles techniques de peinture et de traitement des jantes répondant aux exigences des clients.

Nous fournissons un service irreprochable à toutes les étapes du contrat. Chaque client a un manager personnel qui mène un projet dès le début du partenariat jusqu'à la réception de la commande.

Aujourd'hui la production des jantes en alliage atteint les objectifs ciblés, et son extension est envisagée prochainement ce qui permettra de réduire les délais de fabrication et de livraison.

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